<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Reacties op: Waarom Twente een vliegveld nodig heeft.</title>
	<atom:link href="http://www.managementpro.nl/strategie-bestuur/waarom-twente-een-vliegveld-nodig-heeft/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.managementpro.nl/strategie-bestuur/waarom-twente-een-vliegveld-nodig-heeft/</link>
	<description>De Management Trendwatcher</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 09:51:55 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Door: Alex Klompmaker</title>
		<link>http://www.managementpro.nl/strategie-bestuur/waarom-twente-een-vliegveld-nodig-heeft/#comment-1198</link>
		<dc:creator>Alex Klompmaker</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 20:41:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementpro.nl/?p=5402#comment-1198</guid>
		<description>Beste Willem,
In het afgelopen seizoen is er een forse terugloop geconstateerd bij een toeristentrekker plaats Kinderdijkse molens (en zo nog meer plekken in Nederland) . Als hier nu al een terugloop is te zien en dus ook afname van inkomsten, dan vraag ik mij af of het wel wijsheid dat in Twente het idee heeft dat er 1,5 miljoen passagiers gebruik gaan maken van de luchthaven. (grootheidswaan van Enschede)  
Waar zouden deze toeristen dan naar toe moeten gaan ?
De molen in Haaksbergen of klompjes golf ? Zelfs al zou er een bijzonder toeristische trekpleister komen dan bieden de luchthavens Dusseldorf en Munster uitstekende faciliteiten om Twente en of Varseveld te bereiken.  Minder dan 1 uur rijden vanaf Enschede.  De statenfracties van CDA en PvdA willen echter geen cent in de exploitatie van de luchthaven steken en de gemeenteraden van Hengelo en Oldenzaal trekken het plan in twijfel. Een commerciële luchthaven wordt economisch-financieel onhaalbaar geacht, dus bieden de provincie en gemeenten Enschede, Oldenzaal en Hengelo ruimte voor alternatieve voorstellen. Dus geef de natuur terug van wat er gepakt is. Ik ben zelf opgegroeid in een gezin met een vader die bij de luchtmacht zat, en het heeft mij pijn gedaan dat de basis gesloten is. Ik ben niet tegen vluchten maar wel tegen verkwisting </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beste Willem,<br />
In het afgelopen seizoen is er een forse terugloop geconstateerd bij een toeristentrekker plaats Kinderdijkse molens (en zo nog meer plekken in Nederland) . Als hier nu al een terugloop is te zien en dus ook afname van inkomsten, dan vraag ik mij af of het wel wijsheid dat in Twente het idee heeft dat er 1,5 miljoen passagiers gebruik gaan maken van de luchthaven. (grootheidswaan van Enschede) <br />
Waar zouden deze toeristen dan naar toe moeten gaan ?<br />
De molen in Haaksbergen of klompjes golf ? Zelfs al zou er een bijzonder toeristische trekpleister komen dan bieden de luchthavens Dusseldorf en Munster uitstekende faciliteiten om Twente en of Varseveld te bereiken.  Minder dan 1 uur rijden vanaf Enschede.  De statenfracties van CDA en PvdA willen echter geen cent in de exploitatie van de luchthaven steken en de gemeenteraden van Hengelo en Oldenzaal trekken het plan in twijfel. Een commerciële luchthaven wordt economisch-financieel onhaalbaar geacht, dus bieden de provincie en gemeenten Enschede, Oldenzaal en Hengelo ruimte voor alternatieve voorstellen. Dus geef de natuur terug van wat er gepakt is. Ik ben zelf opgegroeid in een gezin met een vader die bij de luchtmacht zat, en het heeft mij pijn gedaan dat de basis gesloten is. Ik ben niet tegen vluchten maar wel tegen verkwisting</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Nico de Lang</title>
		<link>http://www.managementpro.nl/strategie-bestuur/waarom-twente-een-vliegveld-nodig-heeft/#comment-1197</link>
		<dc:creator>Nico de Lang</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 16:06:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementpro.nl/?p=5402#comment-1197</guid>
		<description>Willem, Sorry hoor zelden zo&#039;n niet steekhoudend argument gehoord om een burger luchthaven te starten. &quot;De chineese toeristen komen!&quot; en daar moeten we als Twente klaar voor zijn en een internationale luchthaven voor bouwen. Voordat de chinezen komen zijn we ettelijke decennia verder en als ze dan al naar Nederland komen zullen ze inderdaad niets in Twente zoeken maar inderdaad de Keukenhof willen bezoeken en molentjes kijken. Persoonlijk denk ik dat Twente meer gebaat is met het inrichten van een mooi recreatie gebied ter plaatste. Maar ja, de inderdaad niet van grootheidswaan gespeende lokale politici hebben al voor gestemd, dus Twente wordt opgezadeld met een tot mislukkengedoemd project zoals we in Nederland wel meer gezien hebben. Denk aan de draf en renbaan in Limburg en de Blauwestad in Groningen. En wie gaat het betalen juist ja,  jij en ik.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Willem, Sorry hoor zelden zo&#8217;n niet steekhoudend argument gehoord om een burger luchthaven te starten. &#8220;De chineese toeristen komen!&#8221; en daar moeten we als Twente klaar voor zijn en een internationale luchthaven voor bouwen. Voordat de chinezen komen zijn we ettelijke decennia verder en als ze dan al naar Nederland komen zullen ze inderdaad niets in Twente zoeken maar inderdaad de Keukenhof willen bezoeken en molentjes kijken. Persoonlijk denk ik dat Twente meer gebaat is met het inrichten van een mooi recreatie gebied ter plaatste. Maar ja, de inderdaad niet van grootheidswaan gespeende lokale politici hebben al voor gestemd, dus Twente wordt opgezadeld met een tot mislukkengedoemd project zoals we in Nederland wel meer gezien hebben. Denk aan de draf en renbaan in Limburg en de Blauwestad in Groningen. En wie gaat het betalen juist ja,  jij en ik.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: CeesB</title>
		<link>http://www.managementpro.nl/strategie-bestuur/waarom-twente-een-vliegveld-nodig-heeft/#comment-1196</link>
		<dc:creator>CeesB</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2009 15:10:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.managementpro.nl/?p=5402#comment-1196</guid>
		<description>Willem,
Je samenvatting van de discussie in de achterhoek over vliegveld Twente is adembenemend.
Verstikkend zelfs ;)
Het dichtsbijzijnde vliegveld is 50+km ver. 
Zeker voor Chinezen geen enkel bezwaar (immers als je de afstand neemt van Twente tot hun grens, kun je die afstand nóg een keer afleggen, voor je aan de andere kant van China bent).
Het is tevens een uitdaging voor ons om die 1,6 dagen op te krikken naar 2 overnachtingen. 
Die uitdaging zou je missen als je ettelijke miljoenen zou uitgeven voor de upgrade van vliegveld Twente.
Niks uitgeven dus, verdiend moet er worden. 
De lokale overheid gaat al genoeg uitgeven aan megalomane plannen in de stad.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Willem,<br />
Je samenvatting van de discussie in de achterhoek over vliegveld Twente is adembenemend.<br />
Verstikkend zelfs <img src='http://www.managementpro.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /><br />
Het dichtsbijzijnde vliegveld is 50+km ver.<br />
Zeker voor Chinezen geen enkel bezwaar (immers als je de afstand neemt van Twente tot hun grens, kun je die afstand nóg een keer afleggen, voor je aan de andere kant van China bent).<br />
Het is tevens een uitdaging voor ons om die 1,6 dagen op te krikken naar 2 overnachtingen.<br />
Die uitdaging zou je missen als je ettelijke miljoenen zou uitgeven voor de upgrade van vliegveld Twente.<br />
Niks uitgeven dus, verdiend moet er worden.<br />
De lokale overheid gaat al genoeg uitgeven aan megalomane plannen in de stad.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: http://www.w3-edge.com/wordpress-plugins/

Page Caching using apc
Database Caching 16/22 queries in 0.008 seconds using apc

Served from: www.managementpro.nl @ 2012-02-12 09:12:15 -->
