Tag: Kenniseconomie

Werkgevers: laat de Lonen Stijgen, Succes Gegarandeerd!

Wat maakt een bedrijf succesvol? De vuistregel voor veel bedrijven zoals maakindustrie, detailhandel, horeca, gezondheidszorg, zelfs onderwijs is daarvoor om de loon- en exploitatiekosten te verlagen of op z’n minst niet te verhogen, waardoor er een vicieuze cyclus van desinvestering ontstaat omdat men steeds op zoek is naar hogere winst. Hogere winst of binnen het budget blijven als graadmeter voor ‘succes’!

Maar wat nu als de focus verschuift van lagere arbeidskosten naar slimmere investeringen: het creëren van producten en diensten die mensen willen kopen, banen die mensen willen behouden en als organisatie streven naar hogere prestaties? Wat als bedrijven verschuiven van een norm van middelmatigheid in klantenservice, in productiviteit, middelmatigheid in banen en lonen naar een nieuwe standaard van uitmuntendheid? Succes gegarandeerd!

Regel opa & oma alvast voor 05 oktober, de dag dat het onderwijzend personeel staakt. Reden: binnen het onderwijs is er geen sprake van slimme investeringen en dat geldt niet alleen voor het onderwijs…..

200 IT-ers aantrekken, opleiden en behouden, een JUMBO uitdaging.

“Onze eigen Jumbo Tech Campus. De ‘place to be’ voor digitale development talenten die graag werken in een commerciële en dynamische omgeving.” JUMBO Supermarkten CEO Frits van Eerd leek bij de presentatie van de halfjaarcijfers deze week trotser te zijn op het plan voor de JUMBO Tech Campus dan op de uitstekende resultaten. Mooi. Het geeft iig aan dat JUMBO oog heeft voor de toekomst én bereid is te investeren in talent. & Zodra het om dat laatste gaat, ben ik altijd getriggerd.

“De online omzet van Jumbo stijgt hard. Om de strijd aan te kunnen met AH, start de supermarktketen dit najaar met de Jumbo Tech Campus.” meldt het NRC. Prima idee maar in de regio Eindhoven, in Nederland is JUMBO niet de enige werkgever geïnteresseerd in schaars talent. Mooi dus, en daarover zo dadelijk meer, maar de vraag is allereerst of AHOLD in de nabije toekomst de belangrijkste concurrent is voor JUMBO?

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

83% Sollicitanten ontvangt Geen Feedback…. #StrijdvoorFeedback !

Nadat je veel moeite hebt gedaan jezelf voor te bereiden op het sollicitatiegesprek, geld uitgaf aan nieuwe kleren, voorschot nam op de reiskosten, is het verbijsterend te ervaren dat je na het gesprek geen feedback van de (potentieel) werkgever krijgt. Dat je niet bent aangenomen, is dan nog je minste zorg. Je wil leren en jezelf voorbereiden op een volgend gesprek. Of je wil, nu je bent aangenomen(!), die feedback direct kunnen toepassen in je nieuwe functie. Je ziet het als een 1e beoordeling. Maar helaas: 83% van de sollicitanten ontvangt geen feedback….

Feedback is een boodschap over het gedrag of de prestaties van een ander.” (bron: Carrièretijger)

In het Verenigd Koninkrijk zetten belangenorganisaties en werkgevers zich momenteel in in een campagne om bij de Britse regering te lobbyen voor officiële richtlijnen om werkgevers verplicht feedback te laten geven na een sollicitatiegesprek. Interessant.

Vacatures

Ervaren Concerncontroller (Ede)

Aardoom & de Jong is voor de Christelijke Onderwijs Groep Vallei & Gelderland-Midden (COG) op zoek naar een onafhankelijk, kritische concerncontroller die het een uitdaging vindt bij te dragen aan de verdere systematische ontwikkeling van het COG. Bekijk alle vacatures

Advertorial

Het beste van ManagementSite in 1 middag

20 jaar management praktijk ervaring langs de meetlat. Beter managen & organiseren, WAT WERKT ECHT? Kom je ook op 30-11? Lees verder

Autonoom Vervoer: Productief, Duurzaam, Veilig.

Als je naar de foto bij deze entry kijkt dan kun je feitelijk stellen dat deze Peerless in 1908 al autonoom op het veerpont afdonderde. Met volle doodsverachting probeerden de enkele gefortuneerden die zich een automobiel konden veroorloven nog enige controle te houden op een mechaniek dat een volledig eigen leven leek te leiden. In de 100 jaar die volgden bleek menig bestuurder nauwelijks controle te hebben over de auto, zelfs al had hij (NB; ook ‘zij’ maar dan in mindere mate) het stuur in handen. Feitelijk was/is dit ook al een vorm van ‘autonoom’ vervoer, dus…

Nu 109 jaar later introduceert o.m. VOLVO daadwerkelijk autonoom vervoer. Om te laten zien hoe effectief dit zelfrijdend vehikel is werd de truck in een 1.320 meter diepe mijnschacht geplaatst; zie YT. Torbjörn Holmström,  Volvo Group Chief Technology Officer, merkt daarbij op: autonoom vervoer draagt bij aan productiviteit, duurzaamheid, veiligheid. Daar is zeker ‘iets’ voor te zeggen. Bron: Volvo first in the world with self-driving truck in underground mine.

Een Checklist voordat je je Medewerkers Opleidt.

Een goed ontworpen opleiding rendeert en dat wat de organisatie er omheen organiseert is cruciaal voor dat rendement. Tot die conclusie komen onderzoekers van de University of Central Florida. Op zich niet zo verwonderlijk, deze conclusie.

Wat wel verwonderlijk is (of is het ‘blijft’?) d.i. dat de onderzoekers ook concludeerden dat maar weinig organisaties/werkgevers de moeite nemen om een training/opleiding bestemd voor hun medewerkers en managers goed te (laten) ontwerpen. Laat staan dat men er ‘iets’ om heen organiseert om de training/opleiding een succes te laten zijn. ‘Er is budget, dus stuur ze maar weg…..’.

De onderzoekers zelf zijn iets positiever: Organisaties investeren in opleiding, omdat ze geloven dat geschoolde arbeidskrachten een concurrentievoordeel opleveren. 

Tekort Gekwalificeerd Personeel Remt Groei Bedrijven, daarom: TIPS!

In 2017/2018 komen er ruim 225.000 banen bij en jaarlijks ontstaan zo’n 900.000 vacatures. In 2018 is de sector zorg & welzijn weer de banenmotor. Het aantal WW-uitkeringen daalt in 2 jaar tijd met 100.000 naar 311.000 eind 2018. Met dat mooie bericht kwam het UWV gisteren bij de presentatie van de UWV Arbeidsmarktprognose 2017-2018.

‘Mooi’, omdat je zou kunnen constateren dat de economie weer aantrekt en dat dit een stevige impuls geeft aan de arbeidsmarkt. Maar er zit een addertje onder het gras. Het UWV meldt nl. ook: “De arbeidsmarkt wordt krapper in de zorg & welzijn en de bouw, in de ICT is de arbeidsmarkt al krap.” M.a.w. opnieuw is er nauwelijks talent beschikbaar om aan de vraag van werkgevers te kunnen voldoen.

‘Opnieuw’ omdat we v.w.b. het vroegtijdig inspelen op personeelstekorten hardleers zijn, zéér hardleers.

Een Robot leerde zojuist een andere Robot Lezen; een transformatie in Machine Learning.

Tot voor kort kon je Kunstmatige Intelligentie of AI ‘Blauw’ laten zeggen zonder dat AI enig idee had wat ‘Blauw’ überhaupt was. Dat weet de AI robot nu wel, dankzij een andere AI robot…..

Gisteren verscheen op het Futurism blog dit korte bericht: “Baidu recently made an astonishing breakthrough in machine learning. They’ve achieved zero shot learning by programming a bot to teach another bot how to read. But in a surprise twist, they ended up with an AI that is able to understand language at amazingly complex levels.” Een ‘berichtje van nix’ zou je kunnen denken, toch is het een bericht met een enorme impact want: waar is de mens in dit verhaal?

Op dezelfde dag verschijnt bij de prestigieuze Britse denktank The Royal Society het rapport Machine Learning: the power and promise of computers that learn by example. Er is geen toeval, weten we inmiddels.

Machine Learning ofwel machinaal leren “gives computers the ability to learn without being explicitly programmed” aldus wetenschapper Arthur Lee Samuel in 1959. Het blijkt nu zover te zijn en de impact op werk kan, of is het ‘zal’, giga zijn; een trend dus.

De een krijgt € 9.111 Bonus, de ander Niets; hoe Overleef je Tijden van Ongelijkheid?

“Ook de schoonmaker bij Porsche krijgt een bonus van 9111 euro”, meldt NOS vanochtend. Voor een ‘gemiddelde’ schoonmaker is dat idd een fors bedrag, bijna een 1/2 jaarsalaris. Voor de ‘gemiddelde’ Topbestuurder van PORSCHE staat € 9.111 zo ongeveer gelijk aan dat wat de bestuurder per uur ontvangt aan directe en indirecte beloning.

(ook) Interessant in het artikel is de opmerking dat de 120.000 medewerkers van Volkswagen, één van de zusterbedrijven van Porsche, het dienen te doen met een bonus van ‘slechts’ € 2.900. Tja, de managers van Volkswagen, ooit Eine Ikone der Transparenz, hadden hen opgezadeld met dieselgate….

Ook binnen andere Duitse bedrijfstakken behoort een bonus, bij succes, tot de arbeidsvoorwaarden. Toch zijn er bedrijven waar, succes of niet, geen bonus wordt uitgekeerd, niet alleen in Duitsland, ook in Europa, in Nederland…. Met een tekort aan talent wordt de vraag dan: Hoe kun je als werkgever overleven in tijden van ongelijkheid?

IWD2017 AANBIEDING: Vrouwelijke Manager voor 3/4 van de Reguliere Prijs!

Je bent gek als je als manager, bestuurder, directeur, ondernemer geen gebruik maakt van deze aanbieding! Toch? Het draait tenslotte allemaal om kostenbesparing en continuïteit.

Het is vandaag Internationale Vrouwendag. De overkoepelende organisatie International Women’s Day heeft 080317 als thema meegegeven #BeBoldForChange. Vrij vertaald: Waag je aan Verandering. “Call on the masses or call on yourself to help forge a better working world – a more gender inclusive world!”

Vanochtend, bij het ontbijt, sla ik de krant open en ik lees: “Tot slot zouden vrouwen gebaat zijn bij meedenkende werkgevers die niet bang zijn om stereotypes te doorbreken. Ontzeg jonge of aanstaande moeders geen promotiekans. Soms moet je ook als baas de vrouwen een duwtje in de rug willen geven.” #BeBoldForChange ….. idd.

Moreel Dilemma: Medewerkers Ontslaan (banken) of andere Rol geven (PostNL)?

Over 2016 maakte RABOBANK 2 miljard winst en werd er afscheid genomen van 5.200 FTE’s. (Bron: Jaarverslag 2016). In dezelfde week wordt bekend dat POSTNL extra werk zoekt voor de bezorgers omdat er minder brieven worden verstuurd (Bron: AD.nl).

Juni 2016 gaf RABO CEO Wiebe Draijer een toelichting op de reorganisatie:

“Dat behelst onder meer dat hij (NB; Wiebe Draijer; WS) voor het eind van 2019 een kwart van zijn werknemersbestand (12.000 van 47.000 fte) heeft weggesneden, werkprocessen vergaand heeft gedigitaliseerd en het zwaartepunt van de organisatie heeft verlegd van lokaal naar regionaal en centraal.

De operatie moet een kostenbesparing van €1,3 mrd opleveren en €0,8 mrd meer aan baten, tegelijk moet dus een organisatie gesmeed worden die de klant beter bedient dan op dit moment het geval is.” (Bron: FD.nl)