Tag: Black-swan

De Kans dat je Organisatie de komende 5 jaar Verdwijnt is 1 op 3……

Organisaties zijn sneller dan ooit aan het verdwijnen. Organisaties hebben momenteel een kans van één op drie om in de komende vijf jaar te verdwijnen als gevolg van een faillissement, liquidatie, fusie e/o overname, of o.i.v. andere oorzaken. Tot die pijnlijke (toch?) conclusie komen Martin Reeves, Simon Levin en Daichi Ueda n.a.v. onderzoek.

Dat verdwijnen gaat zo snel dat de vraag opkomt: zijn organisaties ook in staat om te overleven? De onderzoekers stellen voor om voor dat overleven biologische principes te volgen: “de principes van robuustheid in biologische systemen, natuurlijke of door de mens veroorzaakte, zijn rechtstreeks van toepassing op het bedrijfsleven”. Robuust als krachtig, stevig, bestand tegen een scala aan uitdagingen (NB: we hebben het hier zeker niet over problemen).

Mooi, maar als je als organisatie tot die 2 van de 3 wil behoren die niet verdwijnen, wat doe je dan?

Binnen 5 Jaar zijn 2 van de 4 Grootbanken in NL verdwenen…..

“Ze zullen allemaal eerst hun WFT diploma dienen te behalen.” antwoordt de bestuursvoorzitter van ABNAMRO, Gerrit Zalm, op de stelling van Twan Huys “Stel voor dat GOOGLE en APPLE morgen hypotheken en spaarrekeningen gaan aanbieden.” “Ze zullen allemaal eerst hun WFT diploma dienen te behalen.” De reactie van Huys is veelzeggend “Een wat voor diploma?”……

‘Zeven jaar na het hoogtepunt van de kredietcrisis sprak Nieuwsuur met de topmannen van de vier grootste banken van Nederland. Voor het eerst gaven de bankiers een gezamenlijk tv-interview.’

Eén van de anderen die om zijn mening werd gevraagd was Prof. Jan Rotmans. Hij haalt het ‘eindspel’ aan, het einde van de banken: “Ik denk dat 2 van deze 4 banken het niet gaan redden.” Daar lijkt ‘iets’ voor te zeggen…..

Persoonlijk Leiderschap bracht The Common Linnets de Overwinning, wat typeerde dat Leiderschap?

Gisteravond, tijdens Umberto Tan’s RTL Late Night werd mij duidelijk wat The Common Linnets de overwinning bracht tijdens the Eurovision Contest 2014: Inclusion! Ilse de Lange en Waylon zijn niet alleen in staat gebleken muziek te maken die culturen overstijgt, zij tonen ook een uitzonderlijke leiderschap-eigenschap namelijk nederigheid: ‘Jan & Alleman’, zoals componisten JB Meijers en Daniël Lohues, werd er bij gehaald om het succes van Calm after the Storm te verklaren; een leerzaam moment voor veel leiders.

Overigens, ik spreek hier bij een 2e plaats (toch) van een overwinning omdat de 2 Marcel Bezençon Awards die zij ontvingen de muzikale kwaliteiten onderstreepten. Waarbij ik niets af wil doen aan de 1e plaats van Conchita Wurst, bij haar succes betrof het een andere vorm van leiderschap*.

‘Inclusion’, is er daarvoor een goede Nederlandse vertaling? Niet echt: “Leaders who wish to create inclusive cultures need to value the diversity of talents, experiences, and identities that employees bring.” Bij employees kun je hier ook denken aan fans, beter nog: volgelingen!

Vacatures

Secretaris bedrijfsvoering Onderwijs en Studentenzaken

Secretaris bedrijfsvoering Onderwijs en Studentenzaken | 32-40 uur | Delft | WO | € 4.332,- tot €5.929 | Reageer direct Bekijk alle vacatures

Advertorial

CADILLAC ELR legt EU op Pijnbank: geen Visie, geen Moed, geen Arbeidsethos.

http://www.youtube.com/watch?v=qGJSI48gkFc

Het prototype succesvolle Amerikaanse vader loopt door het beeld, hij vraagt: “Waarom werken wij zo hard? Waarvoor? Hiervoor (wijst naar het zwembad in de achtertuin van zijn huis)? Om spullen te kopen? In andere landen gaan ze naar hun werk, wandelen naar huis, maken ze een tussenstop bij het café en nemen ze de hele maand augustus vrij. Vrij!’’

Hij loopt verder door zijn grote, lichte woonkamer en geeft een high-five aan zijn iPad-kijkende dochter. “In andere landen denken ze dat we gek zijn. Nou en. Waren de gebroeders Wright gek? Bill Gates, Les Paul, Ali?’’ Weer buiten stapt hij in zijn gloednieuwe elektrische CADILLAC ELR en deelt hij zijn laatste levensles: “Je werkt hard, je creëert je eigen geluk en je moet geloven dat alles mogelijk is. En al die spullen? Die zijn het resultaat van maar twee weken vakantie in augustus. N’est-ce pas?’’*

De nieuwe promo video met de titel POOLSIDE van het premium brand CADILLAC maakt veel los, maar nog nauwelijks binnen de EU.

Hoe bereiden we onszelf voor op onze laatste grote uitvinding: Geavanceerde Kunstmatige Intelligentie?

De laatste uitvinding die de mensheid zal doen is, naar alle waarschijnlijkheid, geavanceerde kunstmatige intelligentie. Eenvoudig gezegd: door hun software complexe computers ontwikkelen, nu nog voor een deel samen met ons, nog complexere computers tot nieuwe computers die vervolgens in staat zijn volledig zelfstandig te opereren. “We’re at that point analogous to when single-celled organisms were turning into multi-celled organisms. We are amoebas, and we can’t figure out what the hell this thing is that we’re creating.” aldus Computer Theorist Danny Hillis tijdens een recente MasterClass aan de Singularity University.

De animatie geeft je daarvan al een aardig idee. Kijken we naar ontwikkelingen in de defensie industrie, dan valt dat wat disruptieve technologieën nu al (kunnen) aanrichten op de werkplek & in ons dagelijks leven daarbij in het niet. James Barrat, auteur van Our Final Invention, verwacht dat geavanceerde kunstmatige intelligentie al binnen 1 decennium een feit kan zijn.

Maar voordat het zo ver is, voordat je als organisatie kan profiteren van iets als geavanceerde kunstmatige intelligentie, want dat is echt niet alleen drama, dien je daarop voorbereid te zijn. & Die voorbereiding, die start NU.

Begrippen #Graaiinterimmer, Commissie Halsema, Publeaks en Humanitas nader verklaard.

De #Graaiinterimmer (nb; ik gebruik de # omdat dit een begrip is dat m.n. over twitter rondzwerft) is iemand die tijdelijk binnen je organisatie verblijft en in die tijd (ook) zoveel mogelijk naar zich toe haalt.

De Commissie Halsema kreeg de opdracht van de Regering om de misstanden in de semi-publieke sector na te gaan. Eén van hun conclusies ‘Er zitten weeffouten in de besluiten die bestuurders nemen.’ wat dan inderdaad vaak leidt tot ‘een Lastig Gesprek’.

Publeaks is een stichting die tot doel heeft burgers de mogelijkheid te bieden min of meer geheime, maar i.i.g. voor het publiek onbekende, informatie aan de media anoniem ter beschikking te stellen.

Humanitas is een begrip ‘waarin verschillende facetten van menselijk gedrag tot uitdrukking worden gebracht. Belangstelling voor de medemens en zijn lot en vriendelijke en beschaafde omgang met elkaar maken er onderdeel van uit.’ Humanitas is dan ook een mooie term die zowel door goede doelen als door organisaties wordt gebruikt.

Wat is nu het causale verband tussen deze 4 begrippen? Dat is het bericht dat dit weekeinde bij de Volkskrant verscheen: Zorgconsultant Humanitas kreeg ton voor maand werk. Een bericht waarin de 4 begrippen, die nog maar enkele dagen daarvoor het licht zagen, als een Zwarte Zwaan samenkomen….

TRANSAVIA Vluchtnr. HV1370 over Vluchtvertraging en Klantgerichtheid. Waarom TRANSAVIA geen SWA is (en dat ook niet wordt).

“Goede zorg voor passagiers. Transavia.com staat al vele jaren voor een goede zorg voor de passagiers bij vluchtvertraging. Tegelijkertijd moet worden vastgesteld dat het low cost business model, waarvan passagiers profiteren met lage prijzen, gebaseerd is op een strakke planning met korte omkeertijden. Daardoor is het onvermijdelijk dat een (vaak buiten de eigen schuld) ontstane vertraging gedurende de dag blijft doorwerken. Voor transavia.com en de passagiers is daarom een heldere en redelijke regelgeving van extra groot belang.”

Dat lezen we op de speciale pagina die TRANSAVIA, dochter van KLM/Air France besteedt aan een mogelijke vluchtvertraging, een site waarop TRANSAVIA ook nog rept over ‘interpretatieverschillen vergoedingsregeling’. Overigens, de Missie van TRANSAVIA is “Optimaliseren van de klantervaring waarmee een expliciete (merk)voorkeur voor transavia.com gerealiseerd wordt.”

Op de site van SouthWest Airlines, om ‘maar’ een ander luchtvaartvoorbeeld te noemen lezen we als Missie: “We don’t take our commitments lightly. We are dedicated to doing the right thing, we take great strides to ensure your safety, and fostering trusting relationships between our Employees, our Customer, our Suppliers, and our Planet.” Deze websitepagina heeft als titel ‘Our Commitments’. V.w.b. het risico op een vluchtvertraging e.a. eventuele ‘onvolkomenheden’ geeft ook SWA een verklaring af. Dat doen zij met het doc. ‘Customer Service Commitment’.

Zoals je ziet: tekstueel bieden beide sites je al een wereld van verschil in het kader van een begrip als ‘klantgerichtheid‘. Een recent praktijkvoorbeeld van een vluchtvertraging met een vlucht van TRANSAVIA, meer specifiek met vluchtnummer HV1370 op woensdag 24 /07 jl, laat zien dat er inderdaad ‘interpretatieverschillen’ kunnen zijn over de EU vergoedingsregeling…..

De Dreamliner, een leerzame Nachtmerrie…..

130615

De video bij deze entry heb ik vandaag vervangen. Het betreft de introductie van de nieuwe 787-9 Dreamliner. De manier waarop deze Dreamliner opstijgt benadert de rit in een rollercoaster. Het filmpje verdient het dan ook om de opening van de entry te zijn.

Overigens, wat hierna volgt blijft interessant als het gaat om verandermanagement. Zonder al die trials & errors was het wellicht niet zo ver gekomen…..

The all-electric Chevrolet Volt boasts ten million lines of software code for more than 100 electronic controllers, more than two million more than in the 787 Dreamliner.” meldde McKinsey in het eind 2012 verschenen rapport ‘Manufacturing in the Future: the next era of global growth and innovation.’

Dat de producent van de elektrische Volt, in Nederland ook bekend als Opel Ampera, General Motors meer controles had ingebouwd in deze auto dan Boeing in hun Dreamliner verklaarde McKinsey door te stellen dat er meer ongelukken gebeuren met auto’s dan met vliegtuigen. Dat klopt, toch zal men nu bij Boeing balen van het feit dat men niet meer controles heeft ingebouwd.

A fire and “technical issue” aboard two Boeing 787 Dreamliners on Friday raised new safety concerns for the long troubled airliner.” meldden media als CNN n.a.v. problemen met Dreamliners eind vorige week. Volgens De Telegraaf wordt de ‘Dreamliner ‘Fyra’ voor Boeing’. ‘T zou ‘zo maar’ kunnen….

Pijnlijk is i.i.g. dat er tot nu vanuit Boeing geen andere reactie kwam dan ‘We are aware of the event.‘ Communiceren in tijden van Crisis is ook een vak apart, dat blijkt maar weer.

6 Stappenplan voor Robeco, Gemeente Deventer, Pensioenfondsen e.a. om ons te kunnen overtuigen.

Het moment was op z’n zachtst gezegd ook niet écht handig (Tip 1). Komt de Gemeente Deventer met het bericht dat de thuiszorg wordt ‘uitbesteed’ aan onmisbare familie, vrienden, kennissen. Komt  Robeco met het bericht dat men € 33 miljoen uitkeert aan 53 evenzo onmisbare medewerkers….

Wellicht was het ‘in de huidige tijdsgeest’ handiger geweest had v/m RABO-dochter Robeco, “in de Geest van Raiffeisen“, deze € 33 miljoen ingezet voor de opleiding van mantelzorgers zodat de hulp aan de zorgvragers op z’n minst op een verantwoorde manier kan plaatsvinden. Maar da’s niet gebeurd. (& dus Tip 2)

Zeker zo onhandig is het euforische bericht waarmee de pensioenfondsen komen: zij gaan voortaan het opgebouwde pensioenvermogen  o.m. investeren in infrastructurele projecten…. Op basis van ‘resultaten uit het verleden’ lijkt me dit geen verstandige investering. Als land hebben we namelijk geen goede staat van dienst als het gaat om investeringen in zoiets als HSL, NZL & veel andere infrastructurele projecten.

Kortom, de 3 partijen hebben mij niet kunnen overtuigen met hun plannen; jou wel?

Samsom wil Pensioenvermogens aanspreken is dat een goed idee, wanbeleid, bestuursfraude?

Het ‘Initiatief Fraude Aanpak’ komt met een mooi animatiefilmpje. De initiatiefnemers ‘proberen systeemfraude op alle mogelijke terreinen in kaart te brengen’. Diverse vormen van fraude komen dan ook in het filmpje aanbod. Slechts één vorm van fraude blijkt te ontbreken nl. de bestuursfraude…..

Het woordje ‘fraude’ kennen we van de bouwfraude, de vastgoedfraude, de dopingfraude. Het woordje ‘fraude’ valt niet altijd bij internationale zaken als de BP Oil Spill c.q. Fukushima. Het valt niet bij de reddingen die wij als belastingbetalers uitvoerden bij banken en EU economieën. Ook bij mislukkingen binnen woningcorporaties, onderwijsinstellingen, ziekenhuizen valt het woordje ‘fraude’ nauwelijks. We denken dan vaak alleen aan ‘wanbeleid’.

Is het faillissement van het Ruwaard van Putten wanbeleid of fraude? Ruwaard’s ‘redder’ Maasstad gaf in 2012 € 1 miljoen uit aan interim-bestuurders maar is daarmee nog steeds niet verlost van de klebsiellabacterie; wanbeleid? Vanochtend melden de media ‘Kostbaar ICT debacle bij Justite’. Wanbeleid? Of zou je bij nader onderzoek op bestuursfraude kunnen stoten?