Tag: Financiering

Dit had de klanten van Dirk S. kunnen helpen.

& Dat is de White Paper met de titel: “Obama Administration Fights for American Families: Protecting Consumers, Investors, and Taxpayers”. Wie wil dat niet: dat zijn/haar Overheid voor hen vecht & tegelijkertijd hun belangen beschermt! Zo bezien is deze White Paper ook leerzaam voor Bos, Wellink & consorten.

Nadat het failliet van Lehmann Bros (overigens, de link verwijst naar een interessante ‘Tegenlicht’ uitzending) Wall Street mee had genomen over de rand van de afgrond, vond de nieuwe Obama Administration het noodzakelijk paal & perk te stellen aan graaigedrag en maatregelen te nemen om dergelijke grote risico’s voor de belastingbetalers voortaan te voorkomen. Tijd dus voor een Financial Regulatory Reform. Vorige week, te laat voor DSB, publiceerde de Obama Administration dit nieuwe initiatief:

Bonus leidt tot dubieuze debiteuren!

De G20 in Pittsburgh heeft als 1 van de agendapunten de, daar is ie weer, bonus van onze bankiers. Zelf had ik ‘m, de bonus, hier als aandachtspunt al bijna in de ijskast gezet. Motivatie: bonusontvangers zijn inventief & hardleers, dus zo snel zal er daarin niets veranderen zelfs niet door de ‘goede bedoelingen’ van de G20. 

De bonus ‘in de ijskast gezet’ tot het moment dat deze week Manuela l’Herminez op het forum van HRBase de volgende vraag stelde: “Wie kan mij aangeven of het juridisch geoorloofd is een verkoopmedewerker pas zijn/haar bonus te verstrekken indien ook daadwerkelijk de verkoopfactuur betaald is. Bij de huidige bonusregeling wordt dit aspect niet benoemd.”

Mijn reactie op Manuela’s vraag: “Los van het feit of het juridisch veroorloofd is (nb; dat bepaalt het contract dat je hebt met je medewerker), Manuela, lijkt het mij niet meer dan wenselijk dat je de bonus pas betaalt als de order écht een feit is. Als de betaling van de order dus ook is ontvangen door je organisatie.

Anders heb je, voor dat je het weet, veel bonussen uitbetaald én veel dubieuze debiteuren & dat is zoiets als juist nu is gebeurd in de financiële crisis…….”

Die spontane reactie had ik hier nog niet gedeeld. Toelichting: de G20 komt nu pas op het lumineuze idee om bonussen te koppelen aan werkelijk gerealiseerde successen & niet aan omzet, een omzet die tot risico’s kan leiden….. 

‘Pittsburgh in the Rain’, dat is ‘t.

Boek van de week

Opleidingen

Bekijk alle opleidingen

Leert JUMBO van FORTIS, van PORSCHE? (& Remember Ole)

Supermarktketen JUMBO zet een gewaagde stap door een collega over te (willen) gaan nemen die bijna 2x zo groot is; Super de Boer. Waar zagen we dat eerder? Waar zagen we eerder dat een David een Goliath overnam? Jawel FORTIS wilde ooit in een staat van euforie de meer gerenommeerde zakenbank ABN AMRO overnemen, PORSCHE dacht er ook zo over bij hun plannen met VW & we weten allemaal wat er van zulke plannen terechtkomt.

De economische geschiedenis is zeker niet mild voor de overnames van groten door kleintjes. Is het bij een fusie tussen gelijken sowieso al een tour de force om de beoogde resultaten te behalen, een overname zoals die van Super de Boer door JUMBO is bijna onmogelijk. ‘Bijna’ want zeg nooit, nooit.

Hoe dan ook, het worden interessante maanden beter nog jaren: of JUMBO wordt in onze markt een mastodont of AHOLD is de lachende 3e.

Vacatures

Junior cost en data manager (Arnhem)

Wil jij als trainee aan de slag met cost management, BIM en databronnen?... Bekijk alle vacatures

Advertorial

Marco Borsato of hoe financier je een Personal Brand?

We weten het allemaal: een Persoonlijk Merk wordt pas écht succesvol na zijn overlijden. Voorbeelden daarvan zijn Elvis Presley, Jim Morrison en meer recent Michael Jackson. Maar om nu te stellen dat de crediteuren van Marco Borsato het meest geholpen zouden zijn met diens overlijden, dat gaat hier toch wel erg ver (….). Wat dan ook interessant is, is het antwoord op de vraag: hoe komt een levende Borsato er weer bovenop?

Ook de recente financiële ontwikkelingen rondom Borsato´s The Entertainment Group volg ik met (v/m) bancair interesse. TEG is momenteel niet de enige organisatie die in surceance van betaling verkeert, het is ook zeker niet het enige bedrijf waarvoor nu faillisement dreigt maar het is wel 1 van de weinige Nl. organisaties waar een Personal Brand nauw bij betrokken is & dat laatste intrigeert mij. Ik vraag me dan ook af: hoe financiert mijn v/m werkgever & TEG huisbankier, RABOBANK, deze Personal Brand? & Is de financiering van deze, toch gerenommeerde, Rabo-klant anders dan van die andere Personal Brand & dito Rabo-klant André Rieu?

Dat Borsato’s bedrijf zoveel schulden had was zelfs voor zijn collega Guus Meeuwis een onaangename verrassing. Rieu daarentegen doet nooit moelijk over zijn schuldenpositie: die is ‘ruim’. Als onderpand heeft Rieu de miljoeneninvestering in een aantal Schlossen Schönbrunn. Decorstukken die zo nauw verbonden zijn met het Merk Rieu dat voor ieder ander de waarde slechts beperkt is tot 40 containers staal. Daarmee kun je als bank dan ook niet zoveel maar waarmee dan wel?

Hoe schrijf Ik een Business Plan?

Als bankier heb ik heel wat ondernemingsplannen voorbij zien komen & jawel: de manier waarop je dit presenteert speelt ook mee. Hoewel, al snel in je bancaire carrière kom je er achter dat een business plan, geringd, gedrukt op hoogglans papier, bezorgd met een Jaguar en gepresenteerd in een 3-delig zijden kostuum, nog niet betekent dat het ook een Goed Plan is. Sterker nog: als je het tegendeel tegenkomt, eenvoudig gepresenteerd door iemand die duidelijk nog niets te makken heeft maar die wel gecommitteerd en enthousiast is, kun je wel eens met een Gouden Kans te maken hebben! Kortom, enige mensenkennis bij de bankier speelt ook een rol.

Dat gezegd zijnde volgen hier enkele tips voor het opmaken van je business– op ondernemersplan want: zelfs deze tijden van CRISIS bieden een mooi moment om voor jezelf te beginnen!

Wat er sowieso in dient te staan dat zijn: – De Mensen, wie zijn er bij betrokken?, wie gaan deze uitdaging aan?; – De Uitdaging, welke (unieke) kans in de markt doet zich voor?; – De Context, binnen welk Groter Geheel speelt de nieuwe organisatie zich af? welke factoren zijn van invloed (denk aan demografie, inflatie, rente, mvo e.d.), factoren die ongetwijfeld gaan veranderen maar waarop je als entrepreneur nauwelijks invloed hebt?; – Risico & Beloning, welke risico’s loop je met dit Plan? wie draagt het risico? hoe beloon je jezelf? blijft er ook nog ‘iets’ over?

Heb jij er nog zin in, in die Nieuwe Uitdaging?

Aandachtspunten voor de Verkoop van een Familiebedrijf.

Ook al is het ‘CRISIS’ toch bedoel ik hier niet de gedwongen verkoop van uw bedrijf omdat het juist nu wat minder gaat. In zo’n situatie is het nog maar de vraag of er überhaupt een koper te vinden is die een Goede Prijs wil betalen. Nee hier bedoel ik de verkoop van uw Middelgrote tot Grote Familiebedrijf om het ‘simpele feit’ dat er in uw gezin niet de gewenste opvolging beschikbaar is & u het, gezien uw leeftijd & inspanning, tijd vindt om ook nog ‘iets anders’ te gaan doen voordat het te laat is……

Voor deze aandachtspunten hanteer ik de CPUB principes: Commitment, Planning, Uitvoeren & Beoordelen. Principes waarmee, in principe, ieder organisatieproces zou dienen te worden uitgevoerd. Volgt u de tips dan is de kans groot dat de verkoop van uw familiebedrijf de optimale prijs opbrengt.

Het zijn tips die ik recent gaf aan een familiebedrijf, een praktijkvoorbeeld dus:

Wat er gebeurt nu GM failliet is.

Voor General Motors, ooit de Grootste onderneming op onze aardbol(!), is sinds gistermiddag 14.00u lokale tijd het faillisement aangevraagd.

Wie had dat nog maar enkele jaren terug verwacht? (nb; als je GM’s riante ziektekostenregeling niet kende, tenminste) Zelfs urguru Peter Drucker besteedde in het midden van de vorige eeuw nog een bestseller aan GM: Concept of the Corporation: “The book strongly praises General Motors for its vision in developing management techniques, programs, and infrastructure. But GM interpreted the suggestions that Drucker made – to decentralise the company in order to even become more successful – as betrayal.” (bron: Wikipedia

Misschien was het (toen al) raadzaam geweest als het zittend management van GM beter naar Drucker had geluisterd. Maar da’s, zoals wel vaker, ‘achteraf’. Laten wij eens kijken naar de gevolgen van dit faillisement van GM.

CRISIS: vriendelijke opa pleegt zelfmoord.

OK, het nieuwste boek van Manfred Kets de Vries heeft dan wel ‘Dood’ in de titel staan (nb; ‘Seks & Geld, Geluk & Dood; Mijmeringen uit het ondergrondse’) & hij schrijft vaak over het narcissistische gedrag van managers, toch breekt hij in zijn boeken geen lans voor het ultiem desolate gedrag namelijk het plegen van zelfmoord…..

Helaas was dit niet besteed aan 1 van Duitslands Turbo-Unternehmer namelijk niet aan Adolf Merckle. Merckle, No. 5 in de Duitse equivalent van de Quote 500, wierp zich gisteren voor de trein met dramatische gevolgen voor familie, vrienden (w.o. banken) en werknemers. De trein als een zelfmoordwapen dat helaas stipt op tijd Merckle’s idyllische Schwabische woonplaats Blaubeuren passeerde.

Merckle als, voorlopig, laatste slachtoffer van de CRISIS?

Leiderschap Crisis => Financiële Crisis

“Te veel managers in de financiële sector besloten eenvoudig om geen Leiding te geven. Zij dachten dat ze konden volstaan met het in dienst nemen van slimme mensen en hen te voorzien van meer dan uitstekende financiële beloningen. ‘Het management’ van hun financiële instelling zou vervolgens als vanzelf geregeld zijn.” (Zelfsturende teams in optima forma, zo gezegd. sic.)

Dat stelt deze week WHARTON professor Peter Cappelli in zijn column Leadership Fails Wall Street in HR Ececutive. Cappelli is boos.

Cappelli is terecht boos want het lijkt er sterk op dat managers in de financiële sector niet alleen niet in staat zijn om hun mensen te Leiden, ook aan hun Managementcapaciteiten kunnen we gaan twijfelen.

Eén voorbeeld: nog maar 3 weken in dienst is Vorstandvorsitzender Ulrich Schröder bij ‘zijn’ KfW of zijn organisatie maakt een Mega Blunder: Lehman Brothers krijgt 2 weken terug ‘uitstel van betaling’ (Nb; vanaf dat moment is het niet verstandig om nog zaken te doen met zo’n partij!). Zelfs na die bekendmaking maken medewerkers van de Duitse staatsbank KfW vorige week maandag nog even € 300.000.000 over aan Lehman…… Kwijt (Nb; want nu in de failliete boedel). 

Kan Schröder nu nog aanblijven? Was het niet zijn voorganger die deze fout in de schoenen kan worden geschoven? Ik dacht het niet. Het is raadzaam dat Schröder zijn vertrek aankondigt en liefst z.s.m.. Manager zou hij bij KfW misschien nog kunnen zijn maar een Leider niet meer.

2 dd á € 20.000.000,-

Gisteravond hoorde ik op de radio een hoogleraar verklaren dat de 888 km van die dag onze economie in totaal € 40.000.000 kost! Da’s nog al een bedrag. Je kan je zelf natuurlijk afvragen wie dat dan betaalt? Da’s eenvoudig: u & ik, waarschijnlijk. Maar hoe kom je nu aan zo’n bedrag?

Zodra we het over het fileleed in Nederland hebben, een zo langzamerhand vast onderdeel van onze couleur locale, dan vliegen de Gro(ot)te bedragen je om de oren. Vorig jaar nog meldde EVO en TLN dat alleen al de Logistieke (extra) kosten die ontstaan door de fileproblematiek de Nederlandse Economie € 700.000.000 kost(te) in 2007. Wel was daarover wat onduidelijkheid want Elsevier hield het, na lezing van het rapport, op ‘slechts’ € 500.000.000 (nb; Er is hier ‘slechts’ sprake van een ‘te verwaarlozen verschil’.)

Gisteren was TLN er ‘als de kippen bij’ om te verklaren dat deze zwarte dinsdag de boeken in zou gaan voor € 10.000.000 ‘Wie betaalt dat?’ vroeg de verslaggever. De TLN vertegenwoordiger(v) stelde dat ‘e.e.a. toch in de kosten verrekend zou dienen te worden.’ Kortom: de consument betaalt want ook de tussenhandel c.q. detaillist die nu geconfronteerd wordt met deze hogere logistieke uitgaven zal deze extra kosten wat graag doorberekenen in zijn (eind)product….. De verslaggever merkte nog fijntjes op dat veel van de extreme files toch werden veroorzaakt door ongelukken met transportmiddelen. ‘………’.

De ‘duit in het zakje’ werd vervolgens gedaan door de hoogleraar die, na rijpe studie, verklaarde dat de kosten voor onze economie gisteren nog vele malen Hóger waren dan de door TLN genoemde € 10.000.000 Hij schatte in dat er hier sprake was van een verliespost van wel € 40.000.000! (nb; ofwel € 20 miljoen per dagdeel.) Hoe hij aan zijn bedrag kwam? Nou: ‘mensen komen te laat op hun werk, vergaderingen gaan niet door, verkoopgesprekken ook niet, wat te denken van sollicitatiegsprekken etc. etc.’ ‘Verschrikkelijk!’

Op zich klopt het dat al deze, en andere, zaken gisteren geen doorgang vonden. Het klopt ook dat je aan die zaken, gesprekken, vergaderingen een prijskaartje (€) kan hangen. Da’s zelfs héél verstandig, dan weet je waar je geld blijft. Maar met de hoogte van dit bedrag veronderstel je ook dat al deze zaken, gesprekken, vergaderingen succesvol zouden zijn geweest! & Da’s voor mij nog maar de vraag:

  • Ook zonder file weten veel mensen nog te laat op hun werk te komen.
  • Bij veel vergaderingen vragen de deelnemers zichzelf af wat de zin van de bijeenkomst is.
  • Bij veel verkoopgesprekken wordt de intentie uitgesproken om ‘iets’ af te nemen maar daarmee is dé deal nog geen feit.
  • Het zal niet voor het eerst zijn dat een sollicitatiegesprek eerder een kennismaking was dan de ondertekening van een contract.

Zo zijn er meer voorbeelden. De veronderstelling gaat dus mank.

Dat de extreme file gisteren onze economie geld heeft gekost, dat mag waar zijn, maar het échte bedrag wat dit ons heeft gekost dat zullen we nooit weten. & Da’s maar goed ook. Het toont weer eens aan dat wij hier een rijke economie hebben, 1-tje die zich dit verlies kan veroorloven. Dat kunnen veel andere landen op onze Globe ons niet nadoen. Maar ja, daar zijn dan ook geen files……. 😉