Tag: Strategie & Bestuur

Financieel analisten, en zeker de analisten die op de incentiveroll van de Groot Banken staan, doen steeds meer voorspellingen. Zij gaan daarbij ook steeds breder. De voorspellingen naderen vaak een politiek kader en deze keer gebeurt dat ook: de, toch gerenommeerde, analisten van ING Wholesale Banking voorspellen een oorlog en wel die tussen de Verenigde Staten en Iran!

Als die oorlog dan uitbreekt, nu houd dan ‘have en goed’ maar vast want de gevolgen zullen niet te overzien zijn; de oorlog in Irak is daarbij vergeleken een eitje. En wanneer mag dat allemaal staan te gebeuren? Als het aan de analisten ligt: nog dit jaar…….

PCM in rustiger vaarwater. De Britse investeringsmaatschappij Apax is content
De nieuwe grootaandeelhouder van PCM, de Stichting Democratie en Media, toont zich in zijn nopjes.

Tevreden geluiden alom! Dat het hier gaat om een ordinaire roof lezen we nergens. Wat is het fijn voor PCM dat ideële aandeelhouders nu weer de dienst gaan uitmaken. En wat is het financieel allemaal goed geregeld.

Wat is dit voor berichtgeving!? Gelukkig melden de kranten hier en daar ook wat cijfers. Dan krijg je al snel een ander beeld: Apax springt eruit met een fantastisch rendement. PCM blijft leeggeplunderd achter.

De berichten over de successen van Fusies en Overnames c.q. Mergers and Acquisitions, zijn minimaal. De berichtgeving over het falen van F&O zijn er daarentegen té over; nu is er ook zo’n ‘kommer & kwel’ onderzoek van The New York Times (NB: slechts 3 van de 10 F&O’s zijn uiteindelijk een succes). Wharton reageert op dit onderzoek, brengt daarin enige nuances aan en wat blijkt:

=> kopers/overnemers zijn wel degelijk (of: ondanks alles) bereid om een goede prijs te betalen; & => m.n. hedge funds weten na een overname heel efficiënt ‘schoon schip’ te maken met de overgenomen partij.

Dus de tip aan aandeelhouders van CORUS is: verkoop uw belang aan TATA want u ontvangt een zeer goede prijs (nu nog wel). En een tip aan de aandeelhouders van STORK: zit de rit uit want na overname door Centaurus en Paulson van de verantwoordelijke posities in het bedrijf is de kans groot dat er een juweel voor u overblijft.

Een jaarlijks WEF laat altijd toekomstige trends zien, vinden we ze niet onder de Aandachtspunten voor Organisaties & tips voor onze Globale Economie, dan zijn er ook nog altijd interessante ‘randverschijnselen’. Zo verscheen ook dit jaar Bono, maar ook was er nu Yann Arthus Bertrand fotograaf en natuurbeschermer. Vandaag stond als 1 van de inleidingen op de agenda First Live en dat n.a.v. de Second Life community, waarvan niemand zeker weet hoe groot dat die community nu écht is. Wat ik dan niet wil vergeten is het grote aantal blogs dat er vanuit Davos via het Web over de wereld wordt verspreid.

Vandaag horen we via de site van MT, de site van Boston Consulting Group en weer terug naar de bron namelijk een artikel in de laatste HBR, over het nieuwe boek ‘Payback; Reaping the Rewards of Innovation’. Kernboodschap van dit boek: managers verwarren ideëen (vaak) met innovatie en dat terwijl deze 2 ozo verschillend zijn.

Wat ik me dan afvraag: is de nieuwe concept-Maybach, met een prijskaartje van $ 8.000.000 (….), nu een idee of een innovatie (zie CNN Money filmpje) en hoe past zo’n idee (of is het toch een innovatie?) dan in President Bush’ State of the Union, voor wat betreft het benzineverbruik? Zou dit concept voorzien van alternatieve brandstof misschien tóch een innovatie kunnen worden?

‘Shaping the Global Agenda, the Shifting Power Equation’. met dit uitgangspunt is het jaarlijkse World Economic Forum gisteren in Davos van start gegaan. Het hoofd item is dus: de verschuiving van de economische belangen. We gaan daarbij uit van een verschuiving in de richting van China c.q. Azië.

Interessant is ook dat de partners van het WEF direct van dit podium gebruik maken om hun gedachtegoed onder de aandacht te brengen én om naamsbekendheid te genereren uiteraard. PriceWaterhouseCoopers was één van hen en PWC deed gisteren een interessante aftrap.

Van Gansewinkel Afvalverwerking is verkocht en wel voor € 650.000.000 of: ’18x de ebitmarge voor 2006′ (bron: Het FD; nb: EBIT => Earnings Before Interest & Taxes). En dat terwijl ik hier eind augustus 2006 nog meldde dat Van Gansewinkel in de etalage stond voor een schamele € 300.000.000; zie: ‘Op zoek naar een koopje?’.

Vraag is dan ook legitiem of dat koper AVR niet ‘wat’ teveel betaalde zoals dat eind jaren 90 van de vorige eeuw bij veel aankopen gebeurde tijdens de internethype. Voor het verkopen van een organisatie breken klaarblijkelijk weer goede tijden aan.

Hoe dan ook, ik heb er nu zelf ook spijt van dat ik geen durfinvesteerders wist te verzamelen……

Werken in China, da’s opeens helemaal niet meer zo vreemd, zeker niet in de huidige tijdsgeest. En dan werkt u niet alleen in China maar ook nog eens voor een Chinese werkgever, sterker nog: voor een Chinees staatsbedrijf. Dat deed Bill Barney vanaf maart 2003 en hij verzamelde een aantal tips voor ons:

=> “Understand the network inside the company – know who does what and how it operates.???

=> “Don’t believe for a second that it’s all foreign to a western structure. People think they’re going into a black box, but it’s not.???

=> “Listen and watch. You tend to come into with all sorts of preconceived notions. It’s a common myth that Chinese companies are very different from western ones.???

=> “I found a benefit. I probably speak 20 words of Mandarin. But going through a translator gives you time to think – it helps you in a reactive sense.???

Bill Barney heeft nog meer tips voor ons in het Financial Times artikel: ‘An Outsider enters China Inc.’.

402 km/u dat magistrale getal behaalde de ‘Bugatti Veyron 16.4’ recentelijk op de 21 km lange autobaan van het Duitse Ehra Lessien. Deze Bugatti is geen F1 of A1 monster, maar een ‘gewone auto voor de openbare weg’, bestemd voor het vervoer van 2 personen zonder noemenswaardige bagage dat wel.

Handen aan het stuur, linkervoet bij de rem, rechtervoet bij het gaspedaal, blik op oneiding en rijden maar. Schakelen? Dat doet de sublieme DSG-transmissie voor je. Vervolgens zit je in 2,5 sec. op 100 km/u, in 7,4 sec. bij 200, in 18,2 sec. bij 300 en ‘pas’ bij 402 km/u (nb: binnen 30 sec.) zit je aan je top. Wat is nu de beperkende factor bij al dit geweld? De mens.

Het lijkt er sterk op dat we de weg volledig kwijt zijn….  Dat bedoel ik hier & nu dan vooral door de manier waarop wij omgaan met onze natuur en de voorspellingen die we (proberen te) maken over veranderingen in de natuur, a.s. veranderingen in onze leefomgeving.

De één meldt ons ‘hel & verdoemenis’, de ander komt binnenkort ‘doodleuk’ met een rapport dat het ‘allemaal wel mee valt’. Beiden zijn, toch, gezaghebbende instanties en het resultaat is nu: ‘slechts’ de toekomst zal het uitwijzen.

Vervelend is nu alleen dat voor het realiseren van deze en andere rapporten de onderzoekers gebruik dien(d)en te maken van allerlei natuurlijke hulpmiddelen zoals energie en papier. & Zo wordt zo’n rapport in ieder geval toch een ‘self-fullfilling prophecy’.